1. Nguyên lý hoạt động của cầu trục Cầu trục dầm đôi hoạt động dựa trên nguyên lý sau: Dầm chính và dầm cuối được kết liên cứng với nhau tạo thành 1 sườn đảm bảo độ cứng theo cả phương đứng và phương ngang. Trên dầm biên có lắp những bánh xe có khả năng đi lại trên ray được đặt dọc theo sàn của nhà xưởng. Khẩu độ của cầu trục là khoảng cách thức theo phương ngang giữa tâm những ray. https://shm.com.vn/cau-truc-dam-doi lúc cầu trục vận hành, palang sẽ chạy dọc theo những đường ray trên dầm chính. Tùy thuộc vào công dụng của cầu trục mà trên palang lắp 1 hay 2 cơ cấu nâng. Với những palang có hai cơ cấu nâng thì cơ cấu nâng chính sẽ có tải trọng to còn cơ cấu nâng phụ sẽ có tải trọng nhỏ hơn. Cơ cấu di chuyển sẽ được đặt trên kết cấu dầm cầu. con đường điện chạy dọc theo nhà xưởng và sàn đứng sẽ được dùng để phân phối cho động cơ. Cáp điện treo trên dây sẽ cấp điện cho các động cơ đặt trên palang. Bên cạnh đó cầu trục còn được ngoại hình có phần sàn đứng với lan can để phục vụ cho việc đi lại rà soát và bảo trì, tu bổ. https://shm.com.vn/cong-truc-dam-don-5-tan hai. Ưu và nhược điểm của cầu trục dầm đôi Cầu trục dầm đôi hơi gọn nhẹ, dễ dàng lắp đặt, dùng và bảo trì Vì vậy ngày một được dùng rộng rãi, đặc biệt là trong các cầu trục có khẩu độ trên 15m Bên cạnh đó kế bên các điểm tốt thì cầu trục dầm đôi cũng có những nhược điểm như xảy ra hiện tượng xô lệch dầm cầu khi chuyển động do lực cản của hai bên ray không đều. 3. vận dụng của cầu trục dầm đôi Vì sự tiện lợi nên cầu trục dầm đôi được áp dụng phổ biến vào các công trường xây dựng, nhà máy sản xuất hay nhà kho nhằm nâng hạ những nguyên liệu nặng, di chuyển những kiện hàng hoặc bố trí chúng theo 1 lớp lang khăng khăng. CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP SHM
