Hai thương hiệu xe cộ Ford Đồng Nai Mỹ giật 2 vì trí cao nhất bảng đệp cụm từ 18 hãng, gồm từ bỏ cạc nhà sinh sản ôtô lan truyền thống biếu đến danh thiếp hãng làm nghệ và cung tương ứng. tiến đánh nghệ xe cộ tự lái đương là đơn mảng công nghiệp chật tần hay nhưng có hãng xe tham gia, mà lại thực sự ai là người trớt đầu? Những nhà nghiên cứu tại Navigant cùng hội sở tại Colorado (Mỹ) thực hiện khảo sát sao và tiễn chân ra bảng đệp của những yêu tiệm nhiều liên can tới lĩnh vực nào là. Những nhân tố đặng xét tới gồm quãng nhìn, tiến đánh nghệ, khả hay và dạo tin cẩn mức sản phẩm, marketing và phân phối, cũng như chiến lược. danh thiếp hãng sau đó nổi tập mức theo 3 mức trang mục: người dẫn đầu, cạc đối xử thó hoặc những kẻ đố thức. Ford Biên Hòa và General Motors được nêu thằng là 2 xót thương hiệu dẫn đầu. thứ trang mục nào cũng chỉ giàu 2 thương tình hiệu khác nhằm nêu danh là Renault-Nissan và Daimler. Lý vày Ford nằm trong tốp dẫn đầu vì chưng hãng Mỹ lắm những đầu tư đáng tường thuật vào công nghệ từ bỏ lái cũng như những khoản đầu tư khác ra những làm ty như Civil Maps, SAIPS, Velodyne và Chariot - đều là những làm ty đương nghiên cứu trong lĩnh vực xe pháo trường đoản cú lái. Thêm nữa, khoản tiền 700 triệu USD nhưng mà Ford sử dụng cho nhà máy Flat Rock ở Michigan giúp hãng có những bước chuẩn bị trước nhất hồi hương khởi động quán chuyền sinh sản xe trường đoản cú lái gấp tìm 4. GM nằm trong suốt danh sách nhờ những khoản gì dính líu triệu USD tốt mua lại và đầu tư vào cạc công ty nghiên cứu đả nghệ tự động hóa trên xe hơi. Tesla gần như nằm ngang dính dấp cùng PSA Group, cũng như Delphi, một nhà cung ứng đánh nghệ ôtô. Volvo, Autoliv, và Zenuity san sớt với đơn vì chưng trí trên bảng. Những hãng nà lắm chiến lược nổi hơn sánh đồng một vài đối chôm, mà lại chưa đích thực nhiều bước tiến nà đáng thuật. trong hồi hương đó, ZF và Hyundai tặng chộ chừng như lắm thể công đặng những gì trong khả hoặc, mà đừng đạt được căn số điểm đủ cao trong suốt những xài chí làm giá như khác cụm từ Navigant Research. trong suốt cụm từ mục những đối thó mé đoạt gồm những nhà sinh sản ôtô hẵng có ả phần lâu năm như Toyota, Hyundai và PSA Group, đến những yêu thương tiệm mới để lên trong thời kì gần đây như Tesla hay là cả những nhà cung vội thứ yếu tùng xe hơi đang giàu những bước tiến đáng tường thuật trong ngành đả nghiệp này như Delphi và ZF. trong suốt bảng so sánh, việc Uber nằm ở đằng dưới bảng tập của là vày những khó khăn của hãng nếu như đối xử mặt với giới chức trách địa phương, đồng thời nếu như điều chỉnh đả nghệ theo những điều luật giờ. một căn số công ty trong suốt danh sách thoả thí nghiệm xe pháo từ lái trên các tuyến đường đả cuống, thậm chí Tesla còn tặng phép khách khứa dính điệu nghiệm làm nghệ ngữ hãng ở vội tìm kiếm 3 ưng chuẩn hệ thống Autopilot.
