Trong mỗi cảm biến có một pin lithium

Thảo luận trong 'Thông tin tổng hợp' bắt đầu bởi phukiensamsung, 25/11/16.

  1. phukiensamsung

    phukiensamsung Expired VIP

    Bài viết:
    243
    Đã được thích:
    0
    Trong mỗi cảm biến có một pin lithium với một đời sống dự kiến là 10 năm. Một TPMS được ước tính được sử dụng cho 10% tuổi thọ của xe .
    Để giữ gìn cuộc sống pin cảm biến nhiều người trên một chiếc xe đứng yên trở lại một chế độ hoạt động giảm. Để giữ gìn hơn nữa tuổi thọ pin khi được lưu trữ như một phần thay thế các TPMS được đưa vào một chế độ lưu trữ (ngủ đông). Các TPMS cũng cần được đưa vào chế độ này khi chiếc xe đang được vận chuyển từ châu Á hoặc châu Âu (hoặc đang chờ lô hàng, phân phối). Mỗi nhà sản xuất có một cách khác nhau để mang lại cho các TPMS khỏi ngủ đông.
    Trong một số trường hợp, các cảm biến này có chế độ cảm biến áp suất lốp fobo tiếp tục hoạt động khác nhau mà cũng phải được cấu hình.
    TPMS cảm biến từ Schrader điện tử được cung cấp như các bộ phận thay thế trong chế độ tắt và chỉ đơn giản là đưa vào sử dụng xe. Một công cụ kích hoạt cung cấp một truyền 125 KHz sẽ khởi TPM cho sử dụng xe
    TPMS cảm biến từ Beru và Lear được cung cấp như các bộ phận thay thế có ngủ đông. Khi áp suất trên 25 PSI cho một khoảng thời gian họ đi vào hoạt động
    TPMS cảm biến từ Siemens VDO (nay VDO Automotive AG) được cung cấp trong một số chế độ phụ thuộc vào nguồn cung cấp. Chúng có thể được cung cấp trong TEST MODE và một khi được cài đặt trên một chiếc xe sẽ đưa vào chế độ chính xác. Ngoài ra chúng có thể được cung cấp trong SHIP PHƯƠNG trong trường hợp đó họ yêu cầu kích hoạt bởi tín hiệu được điều chế 125 KHz để đặt chúng vào chế độ đúng
    TPMS cảm biến từ TRW được cung cấp như các bộ phận thay thế trong chế độ lưu trữ. Để mang lại cảm biến ra khỏi chế độ lưu trữ và cấu hình nó cho sử dụng xe đòi hỏi phức tạp điều chế tín hiệu 125 KHz. Điều này thường đòi hỏi một công cụ của công ty như được sử dụng bởi các nhà sản xuất xe
    TPMS cảm biến từ Thái Bình Dương được cung cấp có ngủ đông và khi áp lực và sau đó giảm áp lực họ trở thành hoạt động
    cảm biến TPMS cung cấp cho các hậu mãi như các bộ phận thay thế Ford đang ngủ đông. Khi áp suất trên 25 PSI cho một khoảng thời gian họ trở nên hoạt động. Ford có một số nhà cung cấp như Lear, Siemens VDO (nay VDO Automotive AG) và Schrader
     

Chia sẻ trang này